The World of Scale Sportscar racingLMS-forum
  Scaleauto GT race 6 uurs Zwanenburg 29/30 december
Headlines
Autosport
Championship
Dutch
Galleries
International
Race reports
Rules & Reg's
Technical


Not logged in


Recover Lost Password | Register
Als leuke afsluiter van het jaar organiseerde de Slotshop vrijdag 29 december een 6 uurs endurance voor Scaleauto GT's op haar Carrera circuit in Zwanenburg. Ge�nitieerd door Tom Peters en enkele enthousiaste 'volgelingen' werden er in 2012 al diverse Scale-auto sprint races gereden in o.a Amsterdam, Leeuwarden, Scheveningen en Zwanenburg.

Het enthousiasme bij de clubs was al snel zo groot dat er uit die 'spontane' races gedurende het jaar een "Onofficieel Kampioenschap" kon worden bijgehouden.
De meeste 1:24 slotracers bij deze clubs hebben hebben veel plezier met deze voor iedereen vrij gemakkelijk te preparen bolides. Meer info over deze klasse is in andere artikelen op deze website te vinden.

Text en foto's: Henri v Gool Scale auto race 29dec Zwanenburg
Eindejaars lol, met Oliebollen, Endurance motors en verlichting.
De jaarafsluitende 6 uurs Scale-auto team race in Zwanenburg stond garant voor veel lol op de laatste Zaterdagavond van december. Volgens het programma zouden we om 20.00 starten en 6 uur later finishen. Maar zoals wel vaker met dit soort evenementen....moest je de timing maar met een korreltje poedersuiker nemen.
In totaal waren er een twintigtal enthousiaste rijders verschenen. Naast de "usual suspects" uit de randstad, waren er ook nog 3 Friezen, 2 Brabanders en ��n Beierse Nigeriaan naar Zwanenburg afgereisd.
6 teams van 3 rijders hadden zich aangemeld, de enkele 'losse' rijders werden over deze teams verdeeld zodat er mooi 1 uur track-time per team,per baan op de computer kon worden ingesteld.
Teams met 3 rijders moesten om de 20 minuten van rijder wisselen, terwijl de teams met 4 rijders al na 15 minuten van de wedstrijdleiding te horen kregen dat er gewisseld moest worden.

Het Technisch Reglement voor de Endurance race week slechts op twee punten af van de Sprint races: Voor een nachtrace was verlichting natuurlijk verplicht en vooruitlopend op het nieuwe jaar was alvast de voor 2013 te gebruiken SC 26 Endurance motor als handout gekozen. Voorzien van een 12t pinon werden deze tegen half acht aan alle teams uitgerijkt te samen met ��n setje 26,5mm Scale-auto Procomp 3 wielen. De pret kon beginnen.

To finish first..you first have to finish
Na de hektiek van de montage van de hand-out spullen gingen er 6 auto's, iets later dan gepland van start :-): 3 Porsches, 1 Jaguar, 1 Mercedes en 1 BMW. De BMW Artcar, gestart in de snelle baan 3, nam de leiding om ......... deze niet meer af te staan, ondanks verwoedde pogingen van team Tamar met de witte Martini Porsche en team Willem met de bij vlagen bloedsnelle Mercedes.

Silk Cut's
Racen blijft racen en 6 uur is best wel lang voor rijders en auto's. Ondanks het geweld van de Porsches en de Mercedes, bleef onze BMW gelukkig uit de problemen. Slechts een klein incidentje aan het begin van de race, zette team Henri een rondje of 8 terug. De stekker van de verlichting was bij de montage van de hand-out materialen verkeerd terug geplaatst.
Alle uitstekende delen: de splitter, de diffuser en de spoiler, bleven mooi op hun plek aan de auto.

Andere teams hadden hier soms wel hun handen vol aan. De Team Willy SLS moest met luid gejank regelmatig de Pits opzoeken omdat de diffuser zich weer eens tussen het tandwiel had gewerkt. Bij de anders zo betrouwbare Porsches wilden de achterspoilers maar niet op hun plek blijven zitten. Wat dat betrefd leek het wel alsof de tunnelwanden van de viaducten steeds dichter bij de baan kwamen naar mate de race vorderde.
Voor de Friezen was hun eerste Endurance een echte vuurdoop, eentje die voor hun Jaguar al ver voor de race was begonnen (klein probleempje in de oven bij team captain Etienne;). De in flink geweatherde Silk Cut kleuren geklede XJR was in ieder geval degelijk gebouwd zodat het team niet met zijden handschoentjes hoefde te rijden. Onbekendheid met het circuit zorgde ervoor dat de Jag soms via alternatieve routes z'n rondjes maakte. Toch ook hier lof en hulde voor hun doorzettings vermogen.

Al met al was het dan toch alweer tegen 3uur s'nachts voordat het zwart wit geblokt werd gezwaaid.
Voor ons wat het mooi om te zien dat met een stabiele auto (en rijders) de overwinning binnen gehaald was, maar nog mooier was natuurlijk dat ook alle andere teams de finish hadden gehaald.

greetz,
Henri van Gool

voor meer foto's en video's van de race klik hier
Go To Top