Maar ik had nog een verzoek aan de club van Leeuwarden. Het betreft aankomende vrijdag 3 oktober. De club van Leeuwarden heeft aangegeven dat er dan getraind kan worden voor de LMS-wedstrijd 19 oktober. Maar dit zou pas na 10:30 kunnen omdat er een clubrace aan de gang is. Hieruit volgt dat de mensen uit Amsterdam en misschien nog anderen die willen trainen daar maar ongeveer 1, 1,5 uur voor hebben, willen ze nog een beetje op tijd thuis zijn. Mijn verzoek is dan ook aan Leeuwarden om te proberen de trainingen al vroeger te laten beginnnen, zo tussen 8 en half 9. Verschillende mensen kunnen bijvoorbeeld niet trainen op de zaterdag voor de race omdat ze moeten werken of andere verplichtingen hebben. (niet allleen ikzelf trouwens)

Dan nog een klein vraagje tussendoor, de zaterdag voor de race, tot hoelaat is er dan mogelijkheid te trainen?

groetjes Justme die wel weer eens die baan 6 wil testen aan het eind van het rechte eind

Beste collega slotracers,

N.a.v. een telefoontje plm. anderhalve week geleden van Robert Baas heb ik hem aangegeven dat trainen op 3 oktober mogelijk is, maar dat wij dan uiteraard onze clubavond hebben en dus ook onze DTM competitie-race. Aangezien de meeste clubleden pas tussen 20.30 - 21.00 uur binnenkomen (vroeger lukt meestal niet) en er dan vaak eerst wat getrained wordt begint de wedstrijd voor de kompetitie plm. 21.30 - 21.45 uur. Met een beetje geluk zijn we dan 22.30 uur klaar. Dit is voor onze doen nog vrij vroeg. Veelal zijn we pas tegen twaalven klaar. We maken er gewoon altijd een gezellige avond van. Voor Robert was dit geen probleem en hij zou andere mensen hierover inlichten.
Ik heb onze clubleden verteld dat er 3 oktober mensen komen te trainen. Ik vind het dan reeël dat wij proberen plm. 21.30 uur te beginnen met de DTM-competitierace.
Het zaterdag's kunnen trainen voor de wedstrijd vind ik normaal. Ik heb dan ook met Hans overlegd en we zijn van plan om de baan enige uurtjes open te stellen.
Tijden geef ik nog door. Ik vermoed van plm. 12.00 - 16.00 uur.
Diegene die niet op zaterdag kunnen verwijs ik naar de zondagochtendtraining, waarbij we zullen proberen om deze mensen voorrang te geven.
Resumerend vind ik dat een ieder gelegenheid heeft om te kunnen trainen. De een wellicht wat meer dan de ander, maar dat is altijd al zo geweest.

Johan

Hoi Peter en andere slotracers.

Eventjes wat informatie over een aantal berichten die nu via het forum een eigen leven gaan leiden.

Ten eerste: De training in Leeuwarden.

Nog voordat ik bij Hotslot kon vertellen dat het definitief mogelijk was om op 3 oktober in Leeuwarden te trainen had Pitz PoEz dat al op het forum gezet. Maar dat stond ergens onder aan de zeer lange topic over de inschrijving vermeld. Niet iedereen zal dat gezien hebben. Vandaar dat ik daar verder niets meer over had verteld.

Dan de bandenmaat voor de GT 3 klasse
Voordat iedereen als een gek gaat schuren, volgens mij is het nog steeds niet officieel dat de GT3 klasse niet groter mag dan een bandenmaat van 27 millimeter.
Tamar had het er wel eventjes over, woensdag avond laat, maar er is nog geen reglement wijziging volgens mij.
Daarnaast kan je je afvragen of dat wel zo verstandig is, zo vlak voor een race.
Als de klasse 3 al te snel zou zijn dan lijkt mij een wijziging gepaster voor het nieuwe seizoen, niet nu.

Wel dat is het tot zover, ik hoop op een gezellige race op 19 oktober, en dat we de zaterdag daarvoor maar goed kunnen trainen, eventueel ook een stukje van de avond.
Tip voor de club, in de avonduren is de bar omzet meestal groter, dus meer inkomsten.
De meeste rijders worden dan ook sneller…………..

Groetjes allemaal van Robert, die zijn geel/rode paardje goed zal borstelen voor Leeuwarden.

Is het iedereen al opgevallen dat er onder de slotracers veel paardenliefhebbers zijn??

waarschijnlijk omdat er flinke hoeven onder kunnen

Zolang ze maar niet groter zijn dan 27 mm diameter.

Just T

Italianen zijn zeeeeeeeeeeeer lichtvoetige mensen, maar wel eeeeerrrrgggggg gevoelig.



Dus die hoeven worden zeer voorzichtig behandeld.

Groetjes van Robert die nog eventjes snel in Italie op speciale training gaat.

Hier bij ons in het dorp is er één die nog weet hoe het moet om nieuwe schoenen te maken voor mijn Pony .


Greetz Gert : Die nu verplicht is om schoensmeer te kopen

Wie gaat er allemaal naar de training in leeuwarden op zaterdag 18 oktober en van hoelaat tot hoelaat duurt die training???????????????alvast bedankt
groeten Dennis die zich al opmaakt voor de wereld reis:gun::gun::mad:

Want ik moet nog een compleet plafit chassis afstellen.
Ik blijf er trouwens gelijk overnachten, op en neer rijden naar het Belgenland is duurder.

Greetz Gert : Het Anker is een prima locatie volgens Slotheer Post

hey gert gaat cristel ook mee??Ik blijf daar ook overnachten in het anker en mijn vriendin gaat ook mee weet jij ook niets van tijden van het trainen??
groeten dennis

Hoi Luitjes,

ergens anders op dit forum staat dat we kunnen trainen van 12 tot ongeveer 17 uur, kan ook 18.00 uur zijn geloof ik.
Ik ben vrijdag geweest, ging lekker erg goede sfeer. En eventjes de baan wat ingezeept. Was nogal glad namelijk. Maar het Paardje huppelde lekker .
Als een jong veulentje ging die tekeer.

Groetjes van Robert die nu gaat slapen.

team smokey is in zijn geheel aanwezig met de training!!!!!!!!!!!!!!!:gun::gun:

al buitengewoon gezellig ziet worden.

Greetz Gert : Als dat maar goed komt op zondag

P.S Onno kom je ook

Onno komt ook.
Maar hij heeft een heel bijzondere voiture bij zich.
Onno gaat namelijk rijden in een speciale klasse.
Onno is al 3 weken aan het slijpen, boren, lijmen, regelen, weer snijden lijmen, boren, dremelen.
Ja Onno zijn voorbereidingen gaan heel ver momenteel.
Hij gaat namelijk rijden met een .................................. slotracekoffer!



Nu denkt iedereen hij maakt een grapje, maar nee, let maar op.
Een zeer zwaar getunde slotracekoffer brengt Onno aan de start.
Werkt op 220 volt, heeft zijn eigen trafoo, alles aan boord, maar of die snel gaat??????????
Dat weten we niet want ik heb hem nog geen meter zien rijden.

Tot Leeuwarden, Robert.

Kijk jongens,

Gert heeft het begrepen en geeft gelijk maar het goede voorbeeld
.
Hij maakt prima duidelijk dat het niet alleen maar om winnen en punten gaatmaar ook,en dat word naar mijn idee nog wel eens te vaak vergeten voor je plezier en de gezelligheid.
Het is een hobby en dat doe je voor je plezier en voor de gezelligheid,en ja,ja,ik weet het en als het even kan om te winnen het.
Maar er kan er altijd maar èèntje winnen en als dat gebeurd,in een mooie spannende en sportieve wedstrijd(zoals in scheveningen)dan kan ik daar van genieten,en ik denk Rob ook want die weet precies wat ik wat ik bedoel.
En de barbeceu was ook erg gezellig en goed verzorgt!!!.

Nou jongens,we hebben er lang op moeten wachten maar zoals het er nu naar uitziet,met zoveel inschrijvingen word het een lange en hopelijk erg gezellige dag .

Groetjes Peter

ps:volgens mij heeft Onno een zeer goede kans om het concours te winnen:P(en is de rest kansloos).

Klopt Peter,

Onno heeft de meest uitgebreide slotracekoffer van iedereen.
Op dat punt wint hij zeker, misschien dat Tamar daar ook bonuspunten voor gaat geven.

En nu maar hopen dat ze in Leeuwarden nieuwe zekeringen in huis hebben,want anders zitten we zomaar zonder licht als Onno zijn koffer aanzet

Maar Peter,

Onno heeft zijn eigen stroomvoorziening volgens mij.
Er zit toch een hele kerncentrale in, wat zit er anders in die koffer????


of is het een rijdende tap?????

Greedz, Robert.

Maar Robert,

Je weet toch dat Onno mileuvriendelijke stroom gebruikt(windenergie)ga maar eens bij hem in de hoek staan.
En hij spoelt hem regelmatig doordus je weet maar nooit.

Groetjes Peter.

Das waar ook Peter, Onno heeft een techniek die er voor zorgt dat je de wind die je ventilator maakt weer opvangt en hergebruikt.
Iets met het venturie effect was dat toch???

Helermaal vergeten.

Maar ik ben benieuwd wat er straks uit die koffer getoverd wordt.:o:o

We zullen zien.

Robert.

.

Hallo Erwin,

Ik zie dat je op het forum zit,dan kan je misschien gelijk even je mening geven of een fox een redelijk alternatief kan zijn voor een NC-3,want die schijnen het toch niet zolang vol te houden als hij een auto van 225 gram moet voortslepen.
En niet onbelangrijk hij is de helft goedkoper dan een NC-3,misschien iets voor volgend seizoen???.

Groetjes Peter.

ik heb je dus ff gemist gisteren maar de fox is bij die gewichten net zo snel stuk zoniet sneller .
dat ligt volgens mij aan de manier waarop in beide motoren de koolborstels geconstrueerd zijn,dat is namelijk alleen maar een dun verend stukje koper(waar dus al het vermogen doorheen moet) met een kooltje op het uiteinde.

Hoi allen,

Tja word wel een koffertje hoor..........alleen die sleper er onder maken.....dat gaat lastig.......hij stuurd alle kanten op......dat is waardeloos.
Heeft er nog iemand een motorsteun voor een nc-3 t.b.v. alu slotracekoffer.

See you all .......op 't vliet.

Onno.

Hoeveel gram Onno uit zijn koekblik heeft geknabbelt.

Greetz Gert : Die nog een potje Groene Hammerite heeft staan , mocht zijn creatie gaan roesten

Om aan alle ongewisse zaken een einde te maken hierbij de trainingsmogelijkheden bij de MRCL voor het komende weekend:

vrijdagavond van: plm. 8.30 - 24.00 uur

zaterdag van : plm. 12.00 - 17.00 uur

zondag van : plm. 8.30 - ?????

de zondags is voor diegene die nog niet eerder hebben kunnen trainen. We moeten maar even zien hoe het allemaal loopt.

Ik denk dat er voldoende trainingsmogelijkheden zijn voor een ieder.

groeten,

Johan

Goedemorgen Johan,

Bedankt voor mogelijkheid om te trainen er is nu voor iedereen tijd genoeg,maar zou het mogelijk zijn om een adres op te geven en misschien een kleine routebeschrijving,want er zijn nogal wat nieuwe rijders en die weten jullie anders nooit te vinden.

ps:denk je dat wij nog een kans maken om jullie te verslaan op eigen terrein .

Groetjes Peter

Je hebt gelijk Peter, ondanks dat de meesten de weg wel weten te vinden naar de MRCL, zal ik voor een routebeschrijving zorgen. Ik probeer die hier een dezer dagen op te plaatsen.

De route naar de chinees is gewoon een aantal (geen slotrace-) auto's volgen van de MRCL.

Vergeet je niet aan te melden voor het eten !

Johan

Johan ik hoop dat die chinees groot genoeg is mischien krijgen we wel groepskorting,en word er nog lang nagepraat hoe het beter had gekunt(kwa afstelling).
Maar hoe en bij wie moet je je opgeven voor de chinees??

En is dit voor de zaterdag of de zondag?.

Peter

Hallo Peter,

Aan je reaktie te zien ben je dus nog nooit meegeweest; dus dat wordt hoog tijd. Je kunt het beste je slotracecollega's van o.a. Hot Slot vragen naar hun ervaringen betreffende dit eten. Tot nu toe altijd gezellig, zelfs bij 35 a 40 personen! Ik heb twee berichtjes door elkaar gehaald. Je zult ondertussen wel gezien hebben dat er een apart bericht is over hoe of wat betreffende het "lekker meeëten" bij de Chinees.
Gewoon opgeven via dit forum of telefonisch bij Hans/Tiny 058 - 2 130 870. Tja hier is het forum misschien niet voor bedoeld, maar het moet maar even zo.

Johan