The World of Scale Sportscar racingLMS-forum
  Scaleauto GT race 7 & 8, Life in the Fastlane.....
Headlines
Autosport
Championship
Dutch
Galleries
International
Race reports
Rules & Reg's
Technical


Not logged in


Recover Lost Password | Register
Eindelijk was het dan zover! Race 7 & 8 van het Dutch Scale Auto GT Kampioenschap 2013 werden afgelopen weekend verreden op het supersnelle en vloeiende Carrera circuit van de SRC Fastlane in Everdingen.
Ik wil direct van deze gelegenheid gebruik maken om Jan de Gier en Robert van de Lagemaat te bedanken voor hun gastvrijheid en inzet, zowel voor, tijdens als na de race. De organisatie van dergelijke evenementen valt of staat met de medewerking van de ontvangende club!

Dan de race....... De voortekenen waren er al gezien de standen in het kampioenschap en de vele trainingen en afstel sessies op de baan.
Het leek erop dat er meer dan 30 racers aan de start zouden verschijnen maar uiteindelijk pakten 23 racers de handschoen op. Tamar kwam ietwat laat binnenzetten want die had nog een klein afstel probleempje met zijn 1 op 1 BMW in de vorm van een gesprongen retourslang in zijn koelsysteem.

In de kwalificatie van 6 x 1 minuut werd de toon direct gezet. Met tijden binnnen de 11 seconden grens, zat de top dicht bij elkaar.
Prof racer Nick de Wachter met een ultra smoothe M3 moest toch zijn meerdere kennen in Desmond Dekker die met een 10:80 de Pole wist te verzekeren. Oldie Willem Kloppenburg blaasde een Audi toontje mee met een 10:88 en relatieve outsider Remy Moller, met een door Richard Jacobs geprepareerde BMW M3, wist zich met een 11.147 samen met Dennis Vogel, te nestelen binnen de top 6. De leider in het Kampioenschap, Gabriel Inabnit was naast Desmond, Willem en Nick, de enige die met een tijd van net onder de 11 seconden zich kon mengen in de strijd voor het podium.
In het middenveld veel racers met tijden tussen de 11.2 en 11:6. Marc Wiggers ondervond de nodige problemen met de Z4 met een tijd van boven de 12:00. In de eerste race zou ook blijken waarom.....
Race #7.....
Om voldoende energie te hebben bleek eens te meer dat een power-nap geen overbodige luxe is met dit concentratie spel. Rob de Ridder verzamelt hier nog wat arbeidsvitaminen...... Door het vele trainen met de procom 3 sponsbanden was de grip de afgelopen dagen toch iets toegenomen wat resulteerde in net teveel track-calls. Marc Wiggers ondervond maar weer eens wat het betekent om te vertrouwen op een voorgemonteerd pinion en Jan de Gier, die als enige van de thuisrijders in de top 10 meedraaide, had zijn body toch iets te los afgesteld maar dat zou in de tweede race meer dan goed komen......
De top drie van de eerste race waren dezelfde als de kwalificatie. Met dat verschil dat Nick maar eens en temeer bewijst hoe belangrijk het rijden is. Met een eerste plaats op een ronde van de nummer twee Willem Kloppenburg was de eerste race in the bag. Door kleine inhaal probleempjes moest Desmond genoegen nemen met plek 3.
Race #8
In de pauze werden de auto's voor 3 kwartier vrijgegeven om de nodige verbeteringen door te voeren. Alle auto's werden onderworpen aan korte inspectie door Gabriel en Alexander. Onder het genot van een paar kleine versnapperingen die verder geen naam mogen hebben werd nog even uitgelegd wat er precies mis ging in de eerste race. Alles bleek goed alhoewel aan het einde van de race tijdens de herkeuring er toch een aantal incidenten naar voren kwamen die ten tijde van dit schrijven nog under investigation zijn.
De tweede race van de dag kenmerkte zich door minder trackcalls en betere eindresultaten. Marc Wiggers zijn pinion bleef zitten en bijna iedereen reed meer rondes dan in de eerste race....bijna maar niet iedereen....
Henri had problemen om zijn snelle Audi met speciale H-plaat demping in het gareel te houden en de podium jongens van de eerste race reden ook minder ronden. Een laatste aanval van de S-Line Audi om Nick te weerhouden van een dopple sieg werd door Willem bekocht met een mislukte inhaalpoging. ...but......That's all in the game!...
Nick pakt zijn tweede overwinning, Desmond twee en Willem drie. Veel closer kon het niet worden op deze zondag.....


De finale in Zwanenburg bij de Slotshop is op 15 december. Met de huidige ranking belooft dat spannende strijd te worden!

Alle resultaten zijn al door Gabriel ingevoerd. Zij het "onder voorbehoud" van "marshalls investigating incidents involving cars x-y-z after the race " dit staat voor a.s. vrijdag gepland aan de bar bij de Slotshop. Heel veel zal het voor het kampioenschaps klassement niet uitmaken. Gabriel staat nog steeds ruim bovenaan, Desmond is niet ingelopen op Willem, Matthijs Boon pakte 2 puntjes op Alex.



Go To Top