| Topic Review |
Gert
|
posted on 20-5-2006 at 22:01 |
Goed voorstel, maar ik ben bang dat het zal doodbloeden op de slachtbank.
Je kunt merken dat (jammer genoeg) de groep racers kleiner en kleiner word, en er niet veel mensen zijn die zich er voor willen opofferen.
Wat ik wel nog even kwijt wil is dat er vorig jaar ook al eens een aanbieding is geweest van enkele racers om een handje toe te steken tijdens en in
de voorbereiding van een race.
Als daar dan niet op gereageerd word dan denk ik dat het OC dit liever allemaal zelf in de hand wil houden.
Greetz Gert
|
postjp
|
posted on 20-5-2006 at 18:04 |
Helaas Willem, als "niemand" er een probleem mee zou hebben, zou er ook niet zoveel over gepraat zijn of worden en had ik het ook niet
aangekaart.
Dat er uit deze diskussies in het verleden helaas (nog) niets uit voortgevloeid is, dat is dan jammer.
Overbodig is deze discussie nooit. Ikzelf heb de deur al op een kiertje gezet.
Volledig open zal met hulp van alle anderen moeten.
Johan
|
ramtech
|
posted on 20-5-2006 at 15:25 |
het sleutelwoord in deze is initiatief,sommige mensen hebben dat te veel en de meeste te weinig.
|
willem
|
posted on 20-5-2006 at 11:02 |
Het probleem is dat niemand het een probleem vindt zoals de races nu gaan. Anders was het allang gestopt. Maar nee het gaat gewoon door. In de tijd
dat ik nu race (10 jaar) is er hoegenaamd niets veranderd en dat geeft ook niet want iedereen vindt het best zo.
Om de zoveel tijd als er een raceverloop is zoals afgelopen weekend dan laait de discussie weer op met nul resultaat.
|
postjp
|
posted on 20-5-2006 at 10:02 |
Alles leuk en aardig beste slotracende kollega´s , maar het weekend geeft genoeg stof tot praten.
Allereerst zullen we ons af moeten vragen of het zin heeft om met de huidige Pro-Slot motoren in dergelijke endurance-evenementen door te gaan.
Als ik goed geìnformeerd ben was het op het motorenfront toch een (klein/groot?) debacle.
Ten tweede zal er eens nagedacht moeten worden over hoe we een groep mensen kunnen benaderen om als wedstrijdleiding te funktioneren.
Te vaak is men afhankelijk van een zeer klein groepje die daar elke keer weer voor opdraait en dus ook voor alle negatieve zaken die hun pad
kruist.
Eigenlijk zou er van een drietal clubs één persoon moeten zijn die samen de wedstrijdleiding doen.
Ideaal zou zijn dat deze mensen bij toerbeurt een wedstrijd die ze leiden, niet rijden.
Ik weet dat dit met een niet al te grote groep beoefenaars heel moeilijk te realiseren is en daar wellicht ook weinig zin in heeft , maar het is een
voorzetje voor een diskussie tot............
Ikzelf stel me alvast beschikbaar om in ieder geval één keer in het seizoen dit te willen doen zonder zelf te racen.
Reakties mogen worden gegeven vanaf nu 20 mei 11:55 uur
Johan
|
R-win
|
posted on 20-5-2006 at 08:32 |
Zonde van al die pracht en praal. Het zou ook verboden moeten worden! Je gaat toch niet met zulke fraaie bouwsels racen? Er zijn er zelfs die ze,
vrijwillig, door anderen laten (stuk)rijden. 
Wast gezellig daar trouwens?
|
Bas
|
posted on 17-5-2006 at 19:01 |
ik probeer de gedachte aan de auto maar zo te houden... snif snif snif 
het was echt de mooiste auto ooit uit onze handen...
She will return to the race track, someday... with a new bodyshell although....
|
remco
|
 posted on 17-5-2006 at 14:47 |
hier de auto voor het concour
|
Arbee
|
posted on 17-5-2006 at 12:33 |
Ik kijk uit naar de foto's van:
VOOR de start in Uden
NA finish in Uden
Grapje hoor jongens, ik weet ook hoe het voelt om in een paar uur een auto af te schrijven.
Nou zelfs in een paar luttele seconden
kon zo de  in.
nu kan ik er om
Robert
|
slotmad
|
posted on 17-5-2006 at 09:25 |
F550 zelfbouw project van Bas en Henri. Zoals tegenwoordig gebruikelijk was het op vrijdag avond (voor de race op zaterdag) een drukte van jewelste in
de Hotslot Fatory. Enkele auto's moesten nog worden (af-)gemaakt. Ik zal me beperken tot mijn baby. De F550 from Russian Age Racing. De full carbon
versie van de mal van Tamar stond inmiddels (24.00 uur) in de lak en was op details na (al) af. Nog een spoiler, verlichting, interieur aanbrengen
e.d. was alles wat er nog moest gebeuren. Schiet op, schiet op ik wil ook nog wat slapen. Helaas omstreeks 07.00 uur s'morgens konden we niet veel
meer dan gaan ..... ontbijten en een douche nemen. De zijramen nog!!! bleek op de ontbijt tafel en ook nog de roosters voor de luchtinlaten. Dat doen
we dan maar even. Ehhhh ... in Uden. Zo gezegd zo gedaan. Inmiddels was Eddy er ook bij gekomen en heeft één zijraam gemaakt. Het lijkt wel een
fulteam project!. Gelukkig nog redelijk wat tijd om wat zaken uit te proberen op de baan. Echter de wedstrijdmotor was een ramp. Zomaar 0,3 of 0,4
seconden weer kwijt. De race op zich is een ander verhaal. Helaas is mijn baby zwaar geattakkeerd. Foto's volgen als ik weet hoe het moet vanaf mijn
harddisk.
groeten.
Henri
|
